9 Типов Двигателей Мотоблоков: Как правильно выбрать запчасти на мотоблок

Запчасти на мотоблок производства Китай (это 90% мотоблоков, которые находятся в Украине) являются аналогами японских мотоблоков с похожими двигателями.

В таблице ниже я описал соответствие китайских названий японским. Так вы можете найти аналогичные запчасти на мотоблок, если оригинальных нет в наличии:

Как видите, основная масса запчастей для японских мотоблоков подходит с китайских. Поэтому можно свободно заказывать запчасти из соответствующих категорий.

Также хочу рассказать о нашем распределении товаров (об этом и о многом другом я пишу в своей рассылке по мотоблокам – подпишитесь, чтобы получить самую ценную информацию, которую только можно найти по теме мотоблоков и мотокультиваторов:

Все запчасти на мотоблоки находятся в основной категории: «Запчасти к мотоблокам».

В этой категории есть четыре подгруппы:

1. Двигатели в сборе
2. Запчасти по группам
3. Модели
4. Навесное оборудование

Рассмотрим по порядку.

В категории "двигатели в сборе" находятся двигатели на всех мотоблоки, которые есть в наличии. Самые часто спрашиваемые двигатели – дизельные на модели 178 и 186. Они соответствуют японским двигателям Yanmar L70 и Yanmar L100.

В разделе "Запчасти по группам" находятся универсальные запчасти на мотоблоки, а также в эту категорию попали запчасти на бензогенераторы, мотоопрыскиватели, мотопомпы, мототракторы.

В разделе "Модели" - абсолютно все запчасти на мотоблоки, распределенные по модели двигателя.

И в категории "Навесное оборудование" находятся дополнения для мотоблоков и запчасти на них: сцепки, колеса, разнообразные сажалки, грабли, адаптеры, переходники, опрыскиватели и т.д.

Основная масса самых разных производителей мотоблоков, устанавливает на них одинаковые двигатели и другие запчасти на мотоблоки.

Поэтому, важно определить название вашего мотоблока и его модель, чтобы понять какие универсальные запчасти подходят для него.

Из производителей можно выделить таких: Agromehanica, Claus, Forte, Grasshoper, Grunfeld, Iron Angel, Kama, Kipor, Parma, Patriot Garden, Sadko, Samson, Weima, Zubr, Zirka, Аврора, Беларус, Булат, Витязь, Добрыня, Заря, Кентавр, Нева, Протон, Салют, Фаворит.

Все эти поставщики устанавливают аналогичные двигатели на различные свои модели.

Полную таблицу соответствий производителей, описания двигателей и моделей мотоблоков вы можете получить в рассылке.

Просто подпишитесь в форму (введите свои имя и email) и я вам отправлю письмо с соответствием запчастей на мотоблоки различных фирмам.

В данное время можно выделить 6 видов мотоблоков (а, следовательно, и запчастей на них):

• 168й двигатель 6,5лс
• 170й двигатель 4лс
• 177/188й двигатель 9лс/13лс
• 178/186й двигатель 6лс/9лс
• 175/180й двигатель 7лс/9лс
• 190/195й двигатель 10лс/12лс

Эти шесть типов двигателей устанавливаются всеми вышеперечисленными фирмами (производителями) на свои мотоблоки.

Поэтому запчасти на мотоблоки можно подобрать на 80% мотоблоков в Украине.

9 типов двигателей, которые установлены на 80% мотоблоков в Украине

Давайте рассмотрим двигатели на мотоблоки по порядку.

1. Бензиновый двигатель 168F/170F (мощностью 6.5/7л.с.)

Двигатель 168FB является аналогом модели Honda GX200 на 6,5 л.с.  

Двигатель 170F (это форсированный 168й движок) мощность 7 л.с.

По устройству эти двигатели очень похожи, отличаются только диаметром поршня и мощностью, поэтому подробно я рассматриваю только один - 168FB. 

Технические характеристики двигателя 168FB :

Рабочий объем: 196 см3

Диаметр и Ход поршня: 68х54 мм

Максимальная мощность: 4.8 (6.5) кВт (лс)

Номинальная мощность: 4.3 (5.8) кВт (лс)

Максимальный крутящий момент: 13.2 НМ/2500об/мин

Минимальный расход: 360 г/кВт/ч

Вес: 15 кг

Размер: 400x330x355 мм

Тип двигателя: 4-х тактный, 1-цилиндровый двигатель с верхнеклапанным механизмом

Система охлаждения: воздушная

Система зажигания: транзисторно-магнитное зажигание

Вращение коленвала: против часовой стрелки

168FB это 4-тактный двигатель с наклоненным цилиндром (что уменьшает его габаритные размеры) и верхним расположением клапанов. По сложности ремонта и стоимости запчастей, а также по стоимости самого двигателя 168FB имеет очень хорошие показатели.

Двигатель стоит намного дешевле его японского аналога (Honda GX200), а запчасти на мотоблок – в десять дешевле аналогичного Бриггса или Субару. Сам ремонт мотоблока с двигателем 168 / 170 не является чем-то сверхсложным. И самое главное – все запчасти есть в наличии в магазине ОсаМото.

Основа двигателя – корпус из алюминиевого сплава, в который запрессована гильза. Система смазки – разбрызгиванием. Внизу – коленвал и распредвал, посредством толкателей через коромысла приводит в движение клапаны. На распредвале установлен механизм инерционного декомпрессора для облегчения пуска двигателя. Также внутри двигателя, в нижней части, закреплен контактный датчик уровня масла. С обратной стороны двигателя установлен маховик и система зажигания (весь блок зажигания в одном корпусе, герметично залит компаундом). Отдельно надо сказать о воздушных фильтрах – они бывают нескольких типов, но для работ с высокой запыленностью (культивирование) обязательно должен применяться фильтр с масляной ванной.

2. Дизельный двигатель 170f

Дизельный двигатель с воздушным охлаждением R170 F, мощностью 4,0 л.с. устанавливается на мотоблоки Zirka SH 41, Кентавр 3040 Д, Аврора 41 и другие аналогичные модели.

Расход топлива небольшой и колеблется в пределах 0,5 - 0,8 л/час.

Характеристики

3. Бензиновый двигатель 177F

Китайский бензиновый двигатель DBS 177 F (аналог Хонда GX-270) это силовой агрегат профессионального уровня.

DBS 177 F - одноцилиндровый четырехтактный мотор с горизонтальным расположением коленчатого вала, рабочим объемом цилиндра в 270 куб. см. и мощностью 9 л.с. Такая конструкция обеспечивает высокий уровень КПД и отличную производительность двигателя.

Газораспределительная система с верхним расположением клапанов гарантирует качественное заполнение цилиндра топливной смесью и умеренный расход топлива. Выходной вал имеет увеличенный диаметр — 25 миллиметров, что позволяет ему легко переносить высокие нагрузки. А высокоэффективная система принудительного воздушного охлаждения обеспечивает стабильную работу мотора.

Мотор 177 F оборудован эффективной системой зажигания, которая позволяет ему стабильно работать в любых условиях. Запуск мотора производится при помощи пускового шнура и эта процедура не отнимает много времени и по силам даже подростку.

Расход топлива в оптимальных условиях составляет 374 г/кВт*ч. Учитывая, что емкость топливного бачка составляет 6 литров, не трудно посчитать, что даже при максимальной нагрузке двигатель способен проработать более 3 часов без перерыва на одной заправке. В качестве топлива агрегат потребляет бензин АИ-92 или 95.

Двигатель DBS 177 F обладает массой в 27 килограммов, это довольно тяжелая модель, потому его целесообразно использовать только на крупных и тяжелых мотоблоках, миниэлектростанциях большой мощности, мотопомпах и прочей подобной технике. Также его можно установить на мотоблоки, мотокультиваторы, строительное оборудование (вибротрамбовки, швонарезчики, бетономешалки).

Данный двигатель сочетает в себе высокую производительность, мощность, долговечность с привлекательной ценой и отличной совместимостью с множеством моделей минитехники.

Характеристики

4. Дизельный двигатель 178F

178F - это одноцилиндровый четырехтактный китайский дизельный двигатель с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением коленвала.

178F это универсальный двигатель, который может применяться как в бытовых, так и профессиональных работах.

Технические характеристики двигателя KM 178 FS позволяют использовать его на мотоблоках, мотопомпах, генераторах и других подобных устройствах.

Дизельный двигатель KM 178 FS очень мощный, надежный, экономичный и выносливый мотор.

Характеристики

5. Дизельный двигатель 186F

Дизельный двигатель 186F обладает повышенным моторесурсом и применяется на разных видах минитехники: мотоблоках, мотокультиваторах, мотопомпах, миниэлектростанциях.

Оборудован данный дизельный двигатель активным воздушным охлаждением, что позволяет работать с ним продолжительное время.

Двигатель 186 F очень экономичен - расход дизельного топлива составляет порядка 600 грамм на час работы. Отличные тяговые показатели на низких оборотах - мотоблоки с такими дизельными двигателями отлично справляются с любыми сельскохозяйственными работами. 

К примеру: данная модель дизельного двигателя установлена на мотоблоках Кентавр 2090Д, Zirka 2092D, Аврора 135, Заря 135 и др.

При заказе двигателя, обратите внимание на тип коленчатого вала - он может быть в двух исполнениях: под шпонку, и под шлиц.

Характеристики

6. Дизельный двигатель 175

R175 - это одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и горизонтальным расположением коленвала.

Запуск двигателя производится с помощью ручного кривого стартера и декомпрессора.

Данный тип двигателя агрегатируется на мотоблоки Zirka SH61, Zirka LX1090D, Кентавр 1070Д, Аврора 81Д, Заря SH 61, Патриот SH61. Также возможна установка на специально адаптированные под данный дизельный двигатель мотопомпы, насосы, генераторы и др.

Характеристики

7. Дизельный двигатель 180F

Кентавр ДД 180 ВЭ - это одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и горизонтальным расположением коленвала и мощностью 8 л.с.

Двигатель оборудован фарой. Запуск двигателя осуществляется как с помощью ручного кривого стартера и декомпрессора, так и при помощи электростартера, который входит в стандартную комплектацию.

Данный тип двигателя можно установить на мотоблоки Кентавр 1080Д Также возможна установка на специально адаптированные под данный дизельный двигатель мотопомпы, насосы, генераторы и др.

Дизельный двигатель Кентавр ДД 180 ВЭ очень мощный, надежный, экономичный и выносливый мотор.

Характеристики

8. Дизельный двигатель 190

R190AN - это одноцилиндровый четырехтактный китайский дизельный двигатель с водяным охлаждением и горизонтальным расположением коленвала.

Запуск двигателя для мотоблоков осуществляется с помощью ручного кривого стартера и декомпрессора.

Данный тип двигателя можно установить на мотоблоки Zirka LX1080D, Zirka LX1090D, Аврора 81Д, Заря SH 101. Также возможна установка на специально адаптированные под данный дизельный двигатель мотопомпы, насосы, генераторы и др.

Дизельный двигатель R 190 AN очень мощный, надежный, экономичный и выносливый мотор.

Характеристики

9. Дизельный двигатель 195f

S195N - это одноцилиндровый четырехтактный китайский дизельный двигатель с водяным охлаждением и горизонтальным расположением цилиндра.

Запуск двигателя осуществляется с помощью ручного кривого стартера и декомпрессора.

Данный тип двигателя можно установить на мотоблоки Zirka LX1080D, Zirka LX1090D, Аврора 81Д, Заря SH 101. Также возможна установка на специально адаптированные под данный дизельный двигатель мотопомпы, насосы, генераторы и др.

Дизельный двигатель S195N очень мощный, надежный, экономичный и выносливый мотор.

Характеристики

На этом пока все, остаемся на связи.