Электрика. Принципы работы. Часть 2: Система зажигания

Система зажигания

Общая электрическая схема зажигания

1-Замок зажигания.

2-Кнопка «Стоп двигателя».

3-Блок CDI.

4-Генератор.

5-Элетромагнитный датчик.

6-Катушка зажигания

7-Свеча зажигания. 

На мотоциклах китайского производства, объемом от 50 до 200см3, установлена электронная система зажигания с разрядным конденсатором  (Capacitor Discharge Ignition, CDI).

Принцип действия системы зажигания.

   Во время вращения ротора генератора, при включенном замке зажигания (1) и установке кнопки «Стоп двигателя» (2) в положение «Пуск» происходит следующее: узел блокировки блока CDI (3) (в схеме блока) позволяет пропустить сигнал с электромагнитного датчика (5) (возникающий при прохождении выступа на роторе генератора рядом с электромагнитным датчиком (5)) на управляющий электрод тиристора блока CDI (3). Открытый тиристор разряжает зарядившийся от катушки генератора (4) конденсатор  блока CDI(3) через первичную обмотку катушки зажигания (6), в результате чего в ее (6) вторичной обмотке индуцируется высокое (несколько десятков киловольт) напряжение, которое поступает на свечу зажигания (7) и между контактами свечи зажигания (7) проскакивает искра.

1-Замок зажигания.

2-Кнопка «Стоп двигателя».

3-Блок CDI.

4-Генератор.

5-Элетромагнитный датчик.

6-Катушка зажигания.

7-Свеча зажигания.